中国大飞机研发投资超过300亿

　　全国政协委员、中国航空工业第一集团公司科技委副主任冯培德昨天透露，大飞机的预研已经启动，已有上亿元的经费投入到预研中。整个大飞机的预期研发投入在300亿到500亿之间，预计10年内完成。两会后，即将成立的大飞机公司将落户上海。

　　所谓大飞机，一般指大型运输机和大型客机。冯培德参与了此次大飞机的立项论证。他表示，大飞机公司的组成班子还在报批当中，“整个预算还是偏紧的，欧洲空客公司大飞机研发超过200亿欧元，我们的三五百亿显然偏少”。

　　冯培德说，大飞机不仅需要大量资金，也需要各个方面的科研制造力量。据他介绍，大飞机的机载设备、机头、机身等在沈阳、西安、成都等地制造，总装、销售、服务等在上海，可能还会有一些国际合作，预计研发就需要10年左右的时间，真正到市场商用应该在10年以后。其中，大飞机制造出来后，仅试飞就需要3年，要经过几千次起落，经历各种测试。

　　冯培德表示，大飞机仍需要很多技术攻关，比如材料、发动机、传感器、液压系统、控制系统，“我们研发大飞机就是要建立飞机产业，这次研发工作要做得比较扎实，包括自主研发发动机、机载设备、通讯雷达等，也不排除一些国际合作，但如果没有，也要自己做出来”。

　　他还透露，大飞机的预研已经开始，目前已投入了上亿的科研经费，比如机载设备已经开始研发。冯培德说，大飞机公司目前没有考虑民间资本和境外资本，组成大飞机公司的将有国资委、一航、二航、宝钢，另外可能还有地方政府加上一些民航公司等。

温家宝：要造出在世界上有竞争力的大飞机

　　12月29日到30日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝专程赴陕西省西安市阎良区和位于这里的西安飞机工业(集团)有限责任公司，看望工人、农民、工程技术人员和干部，和大家一起迎接2008年新年。据新华网报道，在西飞集团公司，温家宝说，中国人要用自己的双手和智慧制造出在世界上有竞争力的大飞机。他并鼓励大家说，你们肩上担子很重，要下决心把大飞机搞上去。

　　西飞集团公司是中国大中型飞机研制生产基地，研制生产了新舟60等飞机。今年2月，中国国务院正式批准大飞机国家重大专项组织实施，西飞集团公司承担了部分研制和生产任务。

　　30日上午，温家宝走进西飞集团宽敞高大的总装车间，登上一架新舟60支线飞机察看。在机翼生产车间，他仔细了解正在生产的机翼的性能，并和干部职工亲切交谈。温家宝说，自主研制大飞机是中共中央、国务院作出的重大战略决策，这意味着中国人要用自己的双手和智慧制造出在世界上有竞争力的大飞机。什么叫有竞争力？就是要实现批量生产，并且达到安全、经济、舒适这三项重要目标，在国内、国际市场上有竞争力。制造大飞机不容易，要突破许多关键技术，特别是发动机、材料和电子设备。

　　温家宝说，实现这个目标，必须有钢铁般的意志、坚强的决心和勇气、百折不挠的精神。我们有一支经过锻炼的研制、生产队伍，有一定的自主研发能力，这为研制大飞机奠定了基础。你们肩上担子很重，要下决心把大飞机搞上去。

一航年内拿下大飞机机翼技术

　　据介绍，国外研制一家民用大型客机的费用一般是15亿-20亿美元，研发周期至少需要10年。大飞机研制投入多、产出慢、风险大，每一个环节都需要诸多关键技术的突破和巨额的资金投入。显然，中国研制大飞机项目仅靠国家的财政拨款是远远不够的，需要多渠道、多途径募集资金，解决研制资金不足的问题。

　　中国一航方面表示，引进民营资本的意义不仅是解决资本难题，更重要的是要引进市场化运作机制，降低投资风险。而对于民营资本介入的具体方式和门槛，国防科工委早有文件表示将推进资本运作，鼓励各类社会资本通过收购、资产置换、合资等方式，进入军工民品企业。另外，中国一航还建议国家鼓励已上市的航空企业采取发行企业股票、企业债券、项目债券等融资渠道和途径，到市场上募集资金，弥补国家投入资金不够的问题。

　　据业内专家预测，大飞机的研制将使80%的国民经济产业得到拉动发展，对增强中国综合国力具有重大意义。大飞机是指拥有150座以上，或起飞重量超过100吨的飞机。据透露，中国大飞机项目合资股份公司将于3月份正式挂牌成立。

中国一航呼吁落实大飞机项目多渠道募资准入政策

在拿下大飞机关键部件――机翼翼盒的制造技术后，中国可能在整个机翼的制造方面于年内再获突破。昨日记者获悉，中国航空工业第一集团公司(以下简称“中国一航”)极有可能于今年年内与空客签约，生产A320系列飞机机翼。

实际上，中国一航对于大飞机机翼制造技术的觊觎由来已久。2007年7月份，中国一航旗下西飞集团向空客交付国产A319机翼翼盒仪式上，西飞总裁高大成就曾公开表示，中方的转包生产的终极目标就是拿下整个机翼的转包合同。如果进行顺利，空客A320系列飞机天津总装线将会采用西飞集团制造的A320机翼。

根据计划，由空客与天津保税区、中国一航和中航二集团组成的中方联合体合资建设的空客A320系列飞机天津总装线，将于今年8月开始组装第一架飞机，并于2009年上半年交付第一架飞机，在2011年达到月产4架飞机的水平。